थर्मल ऑयल इलेक्ट्रिक हीटर में खराबी के सामान्य कारण

थर्मल ऑयल इलेक्ट्रिक हीटर में खराबी के सामान्य कारण

1, गर्मी हस्तांतरण तेल की खराब गुणवत्ता

हीट ट्रांसफर ऑयल की खराब गुणवत्ता निम्नलिखित पहलुओं में प्रकट होती है। सबसे पहले, यह भंडारण और परिवहन के दौरान हवा में नमी के मिश्रण या सोखने के कारण होता है। जब पानी के साथ मिश्रित हीट ट्रांसफर ऑयल को 100 डिग्री तक गर्म किया जाता है, तो उबलते तेल के ओवरफ्लो होने का कारण बनना आसान होता है, जिससे आग या विस्फोट दुर्घटनाएँ होती हैं। दूसरे, हीट ट्रांसफर ऑयल में अवशिष्ट कार्बन मानक से अधिक होता है। हीट एक्सचेंज सिस्टम के हीटिंग ऑपरेशन के दौरान, हीट ट्रांसफर माध्यम उच्च तापमान की क्रिया के तहत कुछ क्रैकिंग और संघनन प्रतिक्रियाओं से गुजरेगा, जिससे एक निश्चित मात्रा में गम पॉलिमर उत्पन्न होगा। इसी समय, कुछ ज़्यादा गरम मीडिया भी कोक उत्पन्न करेगा। ये उच्च पॉलिमर और अवशिष्ट कार्बन तेल में अघुलनशील होते हैं और तेल में निलंबित होते हैं। ऑपरेशन के दौरान, ये पदार्थ ड्रम के तल पर जमा हो जाएंगे, ज़्यादा गरम होकर उभरेंगे, पाइप की दीवार पर जमा होंगे, और ज़्यादा गरम होकर फटेंगे। इसलिए, तेल की गुणवत्ता में परिवर्तन को समय पर समझने, परिवर्तन के कारणों का विश्लेषण करने और इसके अवशिष्ट कार्बन सामग्री को स्थिर करने के लिए नियमित रूप से नए हीट ट्रांसफर तेल की मात्रा को पूरक करने के लिए हीट ट्रांसफर तेल का नियमित नमूनाकरण और विश्लेषण किया जाना चाहिए। बॉयलर में जोड़े गए हीट ट्रांसफर तेल को पहले से निर्जलित किया जाना चाहिए। यदि समस्याएं पाई जाती हैं, तो समय पर संबंधित उपाय किए जाने चाहिए।

2, थर्मल तेल प्रणाली का आउटलेट तापमान बहुत अधिक है, थर्मल तेल की कम प्रवाह दर के साथ संयुक्त है, जिसके कारण

कभी-कभी, उच्च तेल तापमान के कारण, ऊष्मा इंजन का तापमान नहीं बढ़ पाता है, जो उत्पादन की जरूरतों को पूरा नहीं कर सकता है। कुछ इकाइयाँ ऊष्मा आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए आउटलेट तापमान को बढ़ाने की विधि को अपनाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप आउटलेट तापमान ऊष्मा वाहक के उच्च स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान के करीब या उससे भी अधिक हो जाता है, जिससे कोकिंग और स्केलिंग की डिग्री बढ़ जाती है। ऊष्मा इंजन का उपयोग करने वाले रेडिएटर की ऊष्मा हस्तांतरण दक्षता कम होती है, जो भट्ठी ट्यूब के फटने तक एक दुष्चक्र बनाती है। इसके अलावा, कम प्रवाह दर के कारण हीटिंग सतह की भीतरी दीवार के अधिकांश या कुछ हिस्सों का तापमान स्वीकार्य तेल फिल्म तापमान से अधिक हो सकता है, जो ऊष्मा संवाहक तेल के सामान्य सेवा जीवन को छोटा करता है और अधिक गरम होने की ओर ले जाता है, जिससे उभार और ट्यूब विस्फोट होता है। इसलिए, बॉयलर के उच्च आउटलेट तेल का तापमान ऊष्मा वाहक के कार्य तापमान से लगभग 30 डिग्री सेल्सियस कम होना चाहिए ताकि उपयोग के दौरान तेल को अधिक गरम होने और सड़ने से रोका जा सके। संचालन के दौरान, विकिरण हीटिंग सतह ट्यूब के अंदर थर्मल तेल की प्रवाह दर 2 मीटर / सेकंड से कम नहीं है, और संवहन हीटिंग ट्यूब के अंदर प्रवाह दर 1.5 मीटर / सेकंड से कम नहीं है ताकि अवशिष्ट कार्बन, पाइप व्यास की रुकावट और पाइप की दीवारों के अधिक गर्म होने जैसी दुर्घटनाओं को रोका जा सके।

3, ऊष्मा स्थानांतरण तेल रिसाव के कारण आग लगना

यदि हीट ट्रांसफर ऑयल इलेक्ट्रिक हीटर के वेल्डिंग भाग में कोई समस्या है, तो हीट मीडियम डिलीवरी मेन पाइप की वेल्डिंग सीम ओवरहीटिंग के कारण बड़ी मात्रा में गिर सकती है या वाष्पित हो सकती है, जिससे पाइपलाइन कंपन या यहां तक ​​कि नुकसान हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप बड़ी मात्रा में हीट ट्रांसफर ऑयल लीक हो सकता है। हीट ट्रांसफर ऑयल की पारगम्यता मजबूत है, खासकर फ्लैंज गैसकेट पर, जो अधिक गंभीर है। रिसाव के बाद, आग के स्रोत का सामना करने पर अक्सर आग दुर्घटनाएं होती हैं। इसलिए, स्थापना के दौरान, स्थापना के लिए एक योग्य स्थापना कंपनी का चयन किया जाना चाहिए। पाइपलाइन कनेक्शन के लिए वेल्डिंग को प्राथमिकता दी जाती है, और फ्लैंज कनेक्शन को उचित रूप से पूरक किया जाना चाहिए। स्क्रू कनेक्शन की अनुमति नहीं है। उच्च शक्ति वाले ग्रेफाइट उत्पाद जो तेल, दबाव और उच्च तापमान के प्रतिरोधी हैं, उन्हें फ्लैंज कनेक्शन के लिए सीलिंग गैसकेट के रूप में इस्तेमाल किया जाना चाहिए। हीट कैरियर के संपर्क में आने वाले सभी सामान अलौह धातुओं या कच्चे लोहे से नहीं बने होंगे। स्टील पाइप 20 # सीमलेस स्टील से बना होना चाहिए, और फास्टनरों, विशेष रूप से मुख्य सर्किट पर कनेक्टिंग बोल्ट, 35 # स्टील ड्रम से बने होने चाहिए, जो अधिक उपयुक्त है। बॉयलर के प्रज्वलन से पहले, बॉयलर पर्यवेक्षण कार्यालय और स्थापना कंपनी द्वारा सभी पाइपलाइनों, वाल्वों आदि पर दबाव परीक्षण किया जाना चाहिए जब तक कि कोई रिसाव न हो। गर्मी हस्तांतरण तेल को सिस्टम पाइपलाइन में कम से कम एक घंटे तक प्रसारित किया जाना चाहिए, और सावधानीपूर्वक निरीक्षण के बाद ही इसे शुरू और संचालित किया जा सकता है।

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