स्क्रू एयर कंप्रेसर के सामान्य दोष और रखरखाव

1. यूनिट के उच्च निकास तापमान (सेट 110 डिग्री से अधिक) के कारण एयर कंप्रेसर स्वचालित रूप से यात्रा करता है
1) इकाई की स्नेहन तेल मात्रा अपर्याप्त है (शटडाउन के दौरान तेल दृष्टि कांच से तेल पैमाने के नीचे हरा क्षेत्र देखा जा सकता है);
2) परिवेश का तापमान निर्दिष्ट सीमा (38 डिग्री) से अधिक है
3) तेल कूलर के पंख धूल ​​से अवरुद्ध होते हैं और उन्हें अंदर से बाहर उड़ाने की जरूरत होती है;
4) स्नेहन तेल का गलत विनिर्देश;
5) थर्मल नियंत्रण वाल्व विफलता;
6) इनलेट एयर फिल्टर गंदा है;
7) तेल फ़िल्टर कोर अवरुद्ध है;
8) शीतलन प्रशंसक विफलता;
9) निकास वाहिनी चिकनी नहीं है या निकास प्रतिरोध (वापस दबाव) बड़ा है;
10) तापमान संवेदक विफलता (नियंत्रण इकाई);
2. हवा कंप्रेसर का निकास तापमान सामान्य मूल्य से कम है (75 डिग्री से कम)
1) बहुत ज्यादा ठंडा पानी
2) कम परिवेश का तापमान
3) बहुत लंबे समय तक कोई भार नहीं
4) तापमान सेंसर डिस्प्ले में विचलन है
5) थर्मल कंट्रोल वाल्व दोषपूर्ण है और हमेशा खुली स्थिति में है।
3. इकाई में उच्च तेल की खपत, लघु स्नेहन तेल जोड़ने का चक्र, या आउटलेट संपीड़ित हवा में उच्च तेल सामग्री है;
1) बहुत अधिक चिकनाई वाला तेल है, और पार्किंग के समय तेल का स्तर तेल पैमाने के हरे क्षेत्र से अधिक है। ऑपरेशन के दौरान, तेल का स्तर तेल के पैमाने के आधे से अधिक नहीं होना चाहिए;
2) तेल रिटर्न पाइप अवरुद्ध है;
3) इकाई संचालन के दौरान निकास दबाव बहुत कम है;
4) इंटेक वाल्व चेक वाल्व की कार्य विफलता;
5) तेल ठीक जुदाई फिल्टर तत्व क्षतिग्रस्त है;
6) शीतलन तेल प्रणाली का रिसाव;
7) तेल और गैस ड्रम आउटलेट दबाव रखरखाव वाल्व वसंत थकान
8) रिटर्न लाइन चेक वाल्व की विफलता
9) स्नेहन तेल विनिर्देश त्रुटि
4. यूनिट की संपीड़ित हवा की मात्रा डिजाइन मूल्य से कम है, और आउटलेट का दबाव कम है
1) इनलेट एयर फिल्टर भरा हुआ
2) सेवन वाल्व खराब तरीके से संचालित होता है, और लोडिंग वाल्व की आंतरिक झिल्ली या सोलनॉइड वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है;
3) आउटलेट दबाव रखरखाव वाल्व का खराब संचालन;
4) तेल ठीक जुदाई फिल्टर तत्व अवरुद्ध है;
5) दबाव राहत वाल्व का रिसाव;
6) सेवन आनुपातिक वाल्व की गलत सेटिंग
7) ढीला संचरण बेल्ट;
8) वास्तविक गैस की खपत यूनिट आउटपुट गैस वॉल्यूम से अधिक है;
9) दबाव संवेदक विफलता (नियंत्रण इकाई);
5. इकाई निकास दबाव बहुत अधिक है
1) सेवन वाल्व विफलता;
2) इनलेट लोडिंग सोलनॉइड वाल्व फॉल्ट;
3) दबाव सेटिंग बहुत अधिक है;
4) दबाव संवेदक विफलता (नियंत्रण इकाई);
5) प्रेशर गेज फॉल्ट (रिले कंट्रोल यूनिट);
6) प्रेशर स्विच फॉल्ट (रिले कंट्रोल यूनिट)।
6. इकाई शुरू नहीं हो सकती (विद्युत दोष)
1) फ्यूज उड़ गया;
2) मुख्य मोटर सुरक्षा रिले संचालित होती है;
3) रिले फॉल्ट शुरू करें;
4) चरण संरक्षण रिले कृत्यों के तहत;
5) स्टार्ट बटन और ढीली वायरिंग का खराब संपर्क;
6) वोल्टेज बहुत कम है;
7) मोटर दोष;
8) इंजन की विफलता;
9) कोई पावर इनपुट कंट्रोल यूनिट नहीं;
10) नियंत्रक विफलता, दबाव और तापमान संवेदक वियोग;
7. जब इकाई शुरू होती है, तो करंट अधिक होता है और कंप्रेसर स्वयं ट्रिप हो जाता है (विद्युत दोष)