निदान विफलता: एक जला हुआ हीटर आपको क्या बताता है?

जब उच्च तापमान प्रक्रिया के दौरान कार्ट्रिज हीटर खराब हो जाता है, तो उसे फेंकना एक मौका गंवाने जैसा होता है। जला हुआ हीटर एक निदान उपकरण है क्योंकि इसकी भौतिक स्थिति सिस्टम में क्या गलत हुआ इसके बारे में सीधे संकेत देती है। इन संकेतों को पढ़ना सीखने से आपको बार-बार वही गलतियाँ करने से बचने और बहुत सारा समय बचाने में मदद मिल सकती है।

यदि एक कार्ट्रिज हीटर जिसे 600 डिग्री पर चलना चाहिए था, निकाल लिया गया है और इसकी पूरी लंबाई में काला, यहां तक ​​कि मलिनकिरण है, तो इसका मतलब है कि यह सही तापमान पर चल रहा था लेकिन अपने उपयोगी जीवन के अंत तक पहुंच गया है। लेकिन अगर कोई स्पष्ट "हॉट बैंड" या एक विशिष्ट क्षेत्र है जहां सूजन या मलिनकिरण बदतर है, तो इसका मतलब है कि वहां एक स्थानीय गर्म स्थान है, जो आमतौर पर बोर -3 में हवा के अंतराल के कारण होता है।

मुख्य सिरे के पास एक चमकदार नीली अंगूठी सबसे स्पष्ट संकेतों में से एक है। जब स्टील लगभग 300 डिग्री तक पहुँच जाता है, तो धातु विज्ञान में यह नीला हो जाता है। 600 डिग्री के लिए बने कार्ट्रिज हीटर पर एक नीली रिंग यह दर्शाती है कि लीड का सिरा हवा के संपर्क में था और बहुत गर्म हो गया था। यह एक स्पष्ट संकेत है कि गर्म भाग छेद के लिए बहुत लंबा था या हीटर ठीक से जगह पर नहीं रखा गया था। यह चीजों के गलत होने का एक सामान्य तरीका है, लेकिन आप यह सुनिश्चित करके इससे बच सकते हैं कि कार्ट्रिज हीटर का ठंडा हिस्सा सही जगह पर है।

विद्युत शॉर्टिंग एक और तरीका है जिससे चीजें गलत हो सकती हैं। यदि कार्ट्रिज हीटर विफल हो जाता है और ब्रेकर ट्रिप कर जाता है, तो आमतौर पर इसका मतलब है कि नमी अंदर आ गई है या एमजीओ इन्सुलेशन टूट गया है। इंसुलेटिंग प्रतिरोध आम तौर पर 600 डिग्री पर कम हो जाता है, लेकिन अगर उत्पादन के दौरान एमजीओ गंदा हो गया या हिल गया, तो यह पूरी तरह से विफल हो सकता है -10।

अंत में, उन तारों के बारे में सोचें जो भागों को जोड़ते हैं। यदि लीड घिस गए हैं, पिघल गए हैं, या भंगुर हो गए हैं, तो इसका मतलब है कि कार्ट्रिज हीटर या आसपास के क्षेत्र से गर्मी कनेक्टिंग पॉइंट तक पहुंच रही है और उन्हें तोड़ रही है। फाइबरग्लास इन्सुलेशन या धातु ब्रेडिंग वाले लीड की अक्सर उच्च तापमान अनुप्रयोगों के लिए आवश्यकता होती है ताकि उन्हें उनसे निकलने वाली गर्मी से बचाया जा सके।

प्रत्येक खराब होने वाले कार्ट्रिज हीटर के पास यह बताने के लिए एक कहानी होती है कि इसका उपयोग कैसे किया गया था। रखरखाव टीमें सबूतों को देखकर समस्याओं के मूल कारणों का पता लगा सकती हैं, जैसे कि मलिनकिरण पैटर्न, फूला हुआ आवरण, या टूटा हुआ सीसा। ये समस्याएँ खराब फिट या गलत वाट घनत्व के कारण हो सकती हैं। 600 डिग्री पर थर्मल गतिशीलता बहुत जटिल है, इस प्रकार एक समाधान के साथ आने का एकमात्र तरीका जो एप्लिकेशन की विशिष्ट यांत्रिक और थर्मल समस्याओं को हल करता है, विफल नमूनों के बारे में हीटिंग विशेषज्ञों से बात करना है।