कैसे भेद करें कि क्या ऑटोमोबाइल थर्मोस्टैट टूट गया है?

1. इंजन स्टार्ट-अप के बाद निरीक्षण .}

सबसे पहले, हमें यह देखने के लिए नोजल कवर के साथ कूलिंग वॉटर टैंक खोलना चाहिए कि क्या ठंडा पानी की टंकी में पानी का प्रवाह है . यदि कोई जल प्रवाह नहीं है,

2. इंजन की जाँच करें क्योंकि यह समय की अवधि के लिए काम कर रहा है .}

जब थर्मामीटर 70 C से नीचे इंगित करता है, तो देखें कि क्या पानी की टंकी के रेडिएटर के सेवन पाइप में पानी का प्रवाह होता है . यदि पानी का तापमान गर्म है,

जब पानी का तापमान 80 C से अधिक होता है, तो पानी के टैंक कवर के माध्यम से पानी के प्रवाह की जांच करें . यदि कोई प्रवाह नहीं है, तो थर्मोस्टैट दोषपूर्ण है और इसे . को बदलने की आवश्यकता है

3. थर्मामीटर का निरीक्षण करें कि क्या यह असामान्य है .}

जब पानी का तापमान 80 C से नीचे होता है, तो पानी के थर्मामीटर को देखें, आम तौर पर इंजन संचालन के शुरुआती चरण में, पानी थर्मामीटर पॉइंटर बहुत जल्दी .} जब पानी का तापमान 80 C से अधिक होता है, तो थर्मामीटर पॉइंटर की चलती गति कम हो जाती है, जो कि थर्मोस्टैट बहुत ही तेजी से बढ़ती है, जो कि पानी का तापमान बहुत तेजी से बढ़ती है, जब तक कि पानी का तापमान बहुत तेजी से बढ़ता है, तो टैंक। ओवरफ्लो, जो इंगित करता है कि मुख्य वाल्व अटक गया है या थर्मोस्टैट विफल हो जाता है .

4. हाथ से पानी का तापमान महसूस करें .

रेडिएटर नोजल कवर और वॉटर प्रूफ स्विच खोलें, हाथ से शीतलक का तापमान महसूस करें, यदि गर्म हो, तो इसका मतलब है कि थर्मोस्टैट सामान्य है; यदि नोजल में पानी का तापमान कम है, तो रेडिएटर वॉटर चैंबर के सेवन पाइप पर कोई कूलेंट नहीं बहता है, या बहुत कम बहता है, यह इंगित करता है कि थर्मोस्टैट के मुख्य वाल्व में समस्याएं हैं, और समय .} में मरम्मत की जानी चाहिए।