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स्क्रू एयर कंप्रेसर के अपर्याप्त गैस उत्पादन की समस्या को कैसे हल करें?

2, वायु रिसाव की समस्या
यह इस विफलता का सबसे संभावित कारण है। आप तेल मुक्त हवा कंप्रेसर शुरू कर सकते हैं और इसे तब रोक सकते हैं जब वायु भंडारण टैंक में एक निश्चित दबाव (वायुमंडलीय दबाव से थोड़ा अधिक) हो। फिर अपने कानों का उपयोग बाहरी पाइप, गैस आपूर्ति पाइप, एक तरफ़ा वाल्व, सुरक्षा वाल्व और दबाव स्विच जैसे कनेक्शनों पर हवा के रिसाव को सुनने के लिए करें। अगर हवा के रिसाव की आवाज आती है, तो उसे ठीक करने की जरूरत है।
3, गैस उत्पादन मानक
यदि उपयोगकर्ता उपकरण जोड़ता है जिसके लिए गैस की आवश्यकता होती है, तो गैस की खपत स्क्रू एयर कंप्रेसर के गैस उत्पादन से अधिक हो जाएगी, यह दर्शाता है कि मशीन अतिभारित है। इस समय, भले ही यह गैस का उत्पादन जारी रखे, यह आपकी आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता। आप सोच सकते हैं कि इसमें गैस उत्पादन की कमी है। इस प्रकार का मामला अक्सर होता है, इसलिए कृपया ध्यान से जांच लें कि आपकी गैस की खपत हाल ही में बढ़ी है या नहीं।
4, मशीन पहनते हैं
एयर कंप्रेसर के नर और मादा रोटर्स का पहनना: जब नर और मादा रोटर्स के बीच और नर और मादा रोटर्स और स्टेटर की आंतरिक गुहा के बीच महत्वपूर्ण घिसाव होता है, तो हवा कंप्रेसर का आंतरिक रिसाव बहुत बड़ा होता है, और हवा हवा पंप किए बिना कंप्रेसर लोड किया जा सकता है;
एयर कंप्रेसर स्नेहन तेल: पेंच प्रकार एयर कंप्रेसर विशेष तेल की कीमत थोड़ी अधिक है। कुछ अवैध आपूर्तिकर्ता उपयोगकर्ताओं को गैर एयर कंप्रेसर विशेष तेल प्रदान करते हैं, जो एयर कंप्रेसर स्नेहन तेल के पायसीकरण का कारण बनता है और एक प्रभावी गैस सील बनाने में विफल रहता है, जिसके परिणामस्वरूप एयर कंप्रेसर की बहुत कम दक्षता होती है और यहां तक ​​कि गैस उत्पादन भी नहीं होता है। इस समय के दौरान, कंप्रेसर ऑपरेटर सुन सकता है कि वास्तविक पूर्ण नो-लोड और वास्तविक लोडिंग के दौरान एयर कंप्रेशर्स के विशाल बहुमत का शोर मुख्य रूप से चूषण अंत में स्पष्ट शोर के कारण भिन्न होता है। जब आंतरिक रिसाव बड़ा होता है, तो चूषण अंत में एक शोर परिवर्तन होता है जो दबाव उत्पन्न नहीं करता है, जो पुष्टि कर सकता है कि हवा कंप्रेसर बंद हो रहा है और पंप नहीं कर रहा है। एयर कंप्रेसर को लोड करते समय हवा को पंप करने में विफलता एक सामान्य एयर कंप्रेसर दोष है। सामान्य पेशेवर एयर कंप्रेसर रखरखाव कर्मी इस समस्या को जल्दी से हल करने में आपकी सहायता कर सकते हैं।
5, लोडिंग के दौरान पेंच हवा कंप्रेसर के गैर पम्पिंग के लिए सामान्य कारण और समाधान
1. इंटेक वाल्व नहीं खुला:
एयर कंप्रेसर शुरू करने के बाद, आंतरिक दबाव पहले धीरे-धीरे स्थापित किया जाएगा। जब दबाव 5 बार तक पहुँच जाता है (विशेष मामलों को छोड़कर, अधिकांश एयर कंप्रेशर्स के लिए यह मामला है), सोलनॉइड वाल्व सिलेंडर को सेवन वाल्व खोलने के लिए नियंत्रित करता है, और एयर कंप्रेसर लोडिंग स्थिति में हवा को अवशोषित करता है। एयर कंप्रेसर हवा का सेवन नहीं करने के तीन कारण हो सकते हैं। सोलनॉइड वाल्व (सर्किट, वाल्व बॉडी और पाइपलाइन), सिलेंडर (वाल्व या झिल्ली, सील और पाइपलाइन), और सेवन वाल्व (वाल्व या झिल्ली, सील और पाइपलाइन) में दोष हैं।
2. एयर कंप्रेसर की झूठी लोडिंग:
हवा कंप्रेसर की झूठी लोडिंग मुख्य रूप से पीएलसी के आउटपुट बिंदु पर खराबी के कारण होती है, जो ऑपरेटिंग लोडिंग स्थिति में है। आउटपुट बिंदु पर खराबी के कारण, सोलनॉइड वाल्व के लिए कोई संकेत नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप हवा का सेवन मशीन काम नहीं कर रही है। पीएलसी के रखरखाव के लिए एक पेशेवर एयर कंप्रेसर रखरखाव इंजीनियर की आवश्यकता होती है, और गैर-पेशेवरों को इसे वसीयत में अलग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
3. न्यूनतम दबाव जाँच वाल्व विफलता:
यदि कोई खराबी है तो यह निर्धारित करने के लिए न्यूनतम दबाव जाँच वाल्व सबसे आसान है। जब आंतरिक दबाव अधिक होता है, लेकिन कोई दबाव आउटपुट नहीं होता है, तो यह निर्धारित किया जा सकता है कि न्यूनतम दबाव चेक वाल्व में खराबी है। न्यूनतम दबाव जांच वाल्व को खराब होने से रोकने का सबसे अच्छा तरीका इसे बदलना है।
6, अपर्याप्त वायु दाब दोष का कारण
बैरोमीटर की खराबी
तेल जल विभाजक, पाइपलाइन, या एयर फिल्टर अत्यधिक जमा होने के कारण बंद हो जाता है, जिसके लिए समय पर रखरखाव की आवश्यकता होती है।

 

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