प्रतिरोध तार से दूर एक छोर को एक चालक शीट के साथ वेल्डेड किया जाता है, और बाहरी सिलेंडर छोर को एक सिरेमिक शीट के साथ तय किया जाता है
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प्रतिरोध तार से दूर एक छोर को एक चालक शीट के साथ वेल्डेड किया जाता है, और बाहरी सिलेंडर छोर को एक सिरेमिक शीट के साथ तय किया जाता है
यद्यपि उपरोक्त पेटेंट बहु-चरणीय विभाजित हीटिंग प्राप्त कर सकते हैं, मौजूदा निर्माताओं द्वारा उत्पादित अधिकांश इलेक्ट्रिक हीटिंग रॉड का उपयोग पानी को गर्म करने या तेल जोड़ने के लिए किया जाता है, और हवा की आर्द्रता अपेक्षाकृत अधिक होती है, जिससे इलेक्ट्रिक आर्क्स हो सकते हैं। जब दो आउटगोइंग पोल के बीच बिजली लगाई जाती है, तो नमी दो पोल के बीच की जगह में रिस जाती है, जिससे आसानी से आर्क उत्पन्न हो सकता है, शॉर्ट सर्किट हो सकता है और आसानी से आग लग सकती है।
यह उपयोगिता मॉडल मौजूदा तकनीक की कमियों को दूर करने के लिए एक प्रभावी इलेक्ट्रिक हीटिंग ट्यूब प्रदान करता है। तकनीकी समाधान है: एक इलेक्ट्रिक हीटिंग ट्यूब, जिसमें एक बाहरी ट्यूब शामिल है, बाहरी ट्यूब के आंतरिक गुहा में व्यवस्थित एक प्रतिरोध तार है, और इसके और बाहरी ट्यूब के बीच एक मैग्नीशियम ऑक्साइड परत भरी हुई है। प्रतिरोध तार का एक छोर एक गाइड रॉड के साथ रिवेट किया गया है, और दूसरा छोर दो गाइड रॉड के साथ तय किया गया है। प्रतिरोध तार से दूर एक छोर को एक प्रवाहकीय प्लेट के साथ वेल्डेड किया जाता है, और बाहरी ट्यूब का अंत एक सिरेमिक प्लेट के साथ तय किया जाता है।
एक चालक छड़ की लंबाई दो चालक छड़ की लंबाई से अधिक होती है; दूसरे चालक ध्रुव की बाहरी दीवार एक इन्सुलेटिंग रबर आस्तीन से ढकी होती है; इन्सुलेटिंग रबर आस्तीन का ऊपरी छोर एक चालक छड़ के ऊपरी छोर से अधिक ऊंचा होता है; बाहरी नमी को अलग करने के लिए सिरेमिक ब्लॉक और इलेक्ट्रिक हीटिंग तार के बीच एक सीलिंग डिवाइस स्थापित की जाती है। उपरोक्त तकनीकी समाधानों और सीलिंग उपकरणों के माध्यम से, बाहरी नमी और धूल को बाहरी कक्ष में प्रवेश करना मुश्किल होता है, जिससे इलेक्ट्रिक हीटिंग ट्यूब की सेवा जीवन का विस्तार होता है।
प्रतिरोध के साथ हीटिंग के परिणामस्वरूप मैग्नीशियम ऑक्साइड परत की अच्छी तापीय चालकता होती है। साथ ही, मैग्नीशियम ऑक्साइड में उच्च अग्नि प्रतिरोध और इन्सुलेशन गुण होते हैं, जिससे बाहरी ट्यूब के लिए बिजली का संचालन करना मुश्किल हो जाता है, सुरक्षा दुर्घटनाओं की घटना कम हो जाती है और बाहरी ट्यूब की तापीय चालकता में सुधार होता है। नतीजतन, माध्यमिक प्रवाहकीय रॉड और बाहरी कंडक्टर के बीच, साथ ही बाहरी कंडक्टर और बाहरी कंडक्टर के बीच कनेक्शन रेंज का विस्तार किया गया है, जिससे चाप पीढ़ी की संभावना कम हो गई है और इलेक्ट्रिक हीटिंग ट्यूब की सुरक्षा में सुधार हुआ है। पॉलीयुरेथेन पर आधारित इन्सुलेशन आस्तीन एक पोल और दो तारों के सर्किट को खोलना और बंद करना मुश्किल बनाता है, जिससे सुरक्षा दुर्घटनाएं कम होती हैं।
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