थर्मल तेल प्रणाली का आउटलेट तापमान बहुत अधिक है, जो थर्मल तेल की कम प्रवाह दर के साथ संयुक्त होता है, जिसके कारण होता है

थर्मल तेल प्रणाली का आउटलेट तापमान बहुत अधिक है, जो थर्मल तेल की कम प्रवाह दर के साथ संयुक्त होता है, जिसके कारण होता है

1, गर्मी हस्तांतरण तेल की खराब गुणवत्ता

ऊष्मा स्थानांतरण तेल की खराब गुणवत्ता निम्नलिखित पहलुओं में प्रकट होती है। सबसे पहले, यह भंडारण और परिवहन के दौरान हवा में नमी के मिश्रण या सोखने के कारण होता है। जब गर्मी हस्तांतरण तेल को पानी के साथ मिलाकर 100 डिग्री तक गर्म किया जाता है, तो उबलते तेल के अतिप्रवाह का कारण बनना आसान होता है, जिससे आग या विस्फोट दुर्घटनाएं होती हैं। दूसरे, ऊष्मा अंतरण तेल में अवशिष्ट कार्बन मानक से अधिक है। हीट एक्सचेंज सिस्टम के हीटिंग ऑपरेशन के दौरान, गर्मी हस्तांतरण माध्यम उच्च तापमान की कार्रवाई के तहत कुछ क्रैकिंग और संघनन प्रतिक्रियाओं से गुजरेगा, जिससे एक निश्चित मात्रा में गम पॉलिमर उत्पन्न होगा। साथ ही, कुछ अत्यधिक गरम मीडिया भी कोक उत्पन्न करेंगे। ये उच्च पॉलिमर और अवशिष्ट कार्बन तेल में अघुलनशील होते हैं और तेल में निलंबित होते हैं। ऑपरेशन के दौरान, ये पदार्थ ड्रम के तल पर जमा हो जाएंगे, ज़्यादा गरम हो जाएंगे और फूल जाएंगे, पाइप की दीवार पर जमा हो जाएंगे, और ज़्यादा गरम होकर फट जाएंगे। इसलिए, तेल की गुणवत्ता में परिवर्तन को समय पर समझने, परिवर्तनों के कारणों का विश्लेषण करने और इसके अवशिष्ट कार्बन सामग्री को स्थिर करने के लिए नियमित रूप से नए गर्मी हस्तांतरण तेल की मात्रा को पूरक करने के लिए गर्मी हस्तांतरण तेल का नियमित नमूनाकरण और विश्लेषण किया जाना चाहिए। बॉयलर में जोड़ा गया हीट ट्रांसफर तेल पहले से निर्जलित होना चाहिए। यदि समस्याएँ पाई जाती हैं, तो समय पर उचित उपाय किए जाने चाहिए।

2, थर्मल तेल प्रणाली का आउटलेट तापमान बहुत अधिक है, जो थर्मल तेल की कम प्रवाह दर के साथ संयुक्त है, जिसके कारण होता है

कभी-कभी, उच्च तेल तापमान के कारण, ताप इंजन का तापमान नहीं बढ़ पाता है, जो उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाता है। कुछ इकाइयाँ गर्मी की आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए आउटलेट तापमान बढ़ाने की विधि अपनाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप आउटलेट तापमान गर्मी वाहक के अधिकतम स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान के करीब या उससे भी अधिक हो जाता है, जिससे कोकिंग और स्केलिंग की डिग्री बढ़ जाती है। हीट इंजन का उपयोग करने वाले रेडिएटर की हीट ट्रांसफर दक्षता कम होती है, जिससे फर्नेस ट्यूब के फटने तक एक दुष्चक्र बनता है। इसके अलावा, कम प्रवाह दर के कारण हीटिंग सतह की भीतरी दीवार के अधिकांश या कुछ हिस्सों का तापमान स्वीकार्य तेल फिल्म तापमान से अधिक हो सकता है, जो गर्मी का संचालन करने वाले तेल की सामान्य सेवा जीवन को छोटा कर देता है और ओवरहीटिंग की ओर ले जाता है। उभार और ट्यूब विस्फोट का कारण बनता है। इसलिए, उपयोग के दौरान तेल को अधिक गर्म होने, सड़ने और खराब होने से बचाने के लिए बॉयलर का अधिकतम आउटलेट तेल तापमान ताप वाहक के कामकाजी तापमान से लगभग 30 डिग्री सेल्सियस कम होना चाहिए। ऑपरेशन के दौरान, विकिरण हीटिंग सतह ट्यूब के अंदर थर्मल तेल की प्रवाह दर 2m/s से कम नहीं है, और अवशिष्ट कार्बन, रुकावट जैसी दुर्घटनाओं को रोकने के लिए संवहन हीटिंग ट्यूब के अंदर प्रवाह दर 1.5m/s से कम नहीं है। पाइप का व्यास, और पाइप की दीवारों का ज़्यादा गरम होना।

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