कारतूस हीटर शॉर्ट सर्किट और ओपन सर्किट का कारण क्या है?

1. लीड वायर के दो छेदों के बीच की दूरी बहुत करीब है, जिससे सिंगल-हेड इलेक्ट्रिक हीटिंग पाइप . का शॉर्ट सर्किट होता है

2. इलेक्ट्रिक हीटिंग ट्यूब के हीटिंग ज़ोन की स्थिति को आउटलेट पोर्ट में ले जाया गया है और हवा में उजागर किया गया है .

3. दो लीड तारों के रेटेड वोल्टेज के कारण अत्यधिक तापमान और शॉर्ट सर्किट के लिए अत्यधिक आवश्यक शर्तें .

4. जब उपयोग किया जाता है, तो डाई होल का एपर्चर हॉर्न प्रकार होता है, जो मॉड्यूल ड्रिलिंग प्रक्रिया में दोषों के कारण होता है और गर्मी चालन को प्रभावित करता है .

5. बुलेट हेड के इलेक्ट्रिक हीटिंग ट्यूब की ट्यूब में लीड वायर के अंत में एक ढीली घटना होती है, जो गर्मी चालन और हवा के टूटने को प्रभावित करती है, जिसके परिणामस्वरूप सिंगल-हेड इलेक्ट्रिक हीटिंग ट्यूब . का एक शॉर्ट सर्किट होता है।

6. अवर सीलिंग सिलिकॉन लीड वायर की जड़ के पहले मोड़ के बहुत करीब है, और उत्पादन प्रक्रिया . का उत्पादन किया जाता है

7. आयरन-क्रोमियम-एल्यूमीनियम का उपयोग इलेक्ट्रिक हीटिंग ट्यूब लीड-आउट लाइन के तापमान को बढ़ाने के लिए लीड-आउट लाइन की अत्यधिक प्रतिरोधकता के रूप में किया जाता है और एक दुर्घटना होती है .}

सिंगल-हेड इलेक्ट्रिक हीटिंग ट्यूब के डिज़ाइन और उत्पादन प्रक्रिया में, हीटिंग ट्यूब का प्रतिरोध मूल्य हीटर के बिजली मूल्य को निर्धारित करता है . राष्ट्रीय मानक स्पष्ट रूप से इलेक्ट्रिक हीटिंग ट्यूब पावर त्रुटि रेंज को निर्दिष्ट करता है और इलेक्ट्रिक हीटिंग ट्यूब प्रतिरोध मूल्य त्रुटि रेंज . alumin के लिए एक उदाहरण देता है। प्रतिरोध सीमा प्रासंगिक मानकों को पूरा करती है .